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交通信号灯的由来
2015-09-23  来自: 淄博沃霖电子科技有限公司浏览次数:748

    德国人卡尔·本茨于1886年才发明了一辆汽车,而红绿灯的设置,早在1868年就已经在英国伦敦开始了。就是说,红绿灯的设置,比汽车的出现早了整整18年。这又是怎么一回事呢?
    原来,伦敦议会大厦附近经常发生马车轧人的恶性事故,为了防止议员被街上来来往往的马车撞倒,机械师纳伊特根据伦敦警察总督查德·梅因的建议,于1868年,在斯敏斯特区的议会大厦附近,乔治大街和布里奇大街交叉的路口上,安装了信号灯。
    信号灯装在一根6.6米高的铸铁柱子上,由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成,一名手持长杆的警察站在柱子下负责转换灯的颜色。红色表示“停止”,绿色表示“通过”。
    但由于信号灯用煤气作燃料,后来突然爆炸,导致执勤警察丧命,信号灯只存在了23天就夭折了。
    1914年,随着汽车的逐渐增多,红绿信号灯又在的克里夫兰出现了。这时的信号灯已经电气化,不存在爆炸隐患了。但新问题又来了:红绿灯转换的一刹那,呼啸而来的汽车根本刹不住车。华人胡汝鼎就曾经为此吓出过一身冷汗。因此,受雇于通用电气公司的胡汝鼎就建议在红绿灯之间,加一个黄色信号灯作为缓冲。他的建议被采纳了,于是,现代红黄绿三色信号灯就产生了。
    而 早挂“牌照”的汽车和 早获取“驾照”的人,都在法国。1893年8月14日,法国巴黎警察条例明确规定:“所有的汽车,都必须挂上印有所有人姓名、住址以及登记号码的金属车牌。车牌必须挂在车身左侧,保持在随时可以看见的位置。”
    此外,在汽车尾灯的玻璃上也写上号码,一亮灯就能看清车号。车牌的长和宽必须在228mm和127mm左右,白底黑字。对此,当时虽然不少法国人有抵触情绪,但这个规定不但没有废止,而且还很快推广到了全世界。
    条例中还规定:驾驶员必须经过考试,才能取得驾驶汽车的资格;考试内容除驾驶技术外,还有发动机的构造原理和修理技术等;21岁以上的人,才有资格参加驾驶员考试;当局有权发给驾驶证,也有权根据驾驶员的操作情况取消驾驶证。这也是 早的吊销驾驶证的法规。条例颁布的当日。驾驶证上不但贴有驾驶员的照片,还注明了驾驶员所驾驶的车辆。

关键词: 交通信号灯的由来           

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