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集中协调信号机
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我公司研发的新一代智能交通信号控制机,完全遵循GB 25280-2016《道路交通信号控制机》、GB/T 20999-2017《交通信号控制机与上位机间的数据通信协议》国家标准,采用模块化设计技术和32位微处理器控制,可实现全天候的交通信号控制。系统设计先进,具有硬件黄闪控制、单点感应、单点自适应、无电缆协调控制、行人请求控制、多时段多方案运行、自适应协调控制,公交优先控制、紧急事件控制、自动和手动控制转换、遥控控制、断电保护等功能,控制参数断电保存10年,采用抗暴固态开关驱动,无触点磨损现象,使用寿命长。本机柜预留了电子警察、交换机等路口设备的安装位置和结构件,有助于路口设备的综合管控。 本机适用于各种十字、丁字及复杂路口的交通控制,具有外型美观,结构简单合理,操作简便灵活,实用性强,稳定性好,可靠性高,功损耗小,使用寿命长等特点,是交通信号控制的高科技产品。 技术性能指标 符合GB25280-2016 符合GB/T 20999-2017 信号机功耗≤25W 每路灯输出驱动≥400W 工作温度:-40℃~75℃,内嵌OLED设备参数监控 供电电压:AC85V~264V,50±2Hz 独立灯驱输出接口:标准48路或96路,并支持扩展 检测器输入接口:16个IO口、6个RS485口 支持检测器数量:16个,可扩展至96个以上 支持方案数:≥128 最大阶段数:16 最大相位数:32 时间表计划调度数:32 倒计时输出:32路 外部接口:4个RJ45、5个USB、5个RS232、2路CAN总线、交通流输入支持6路RS485输入,32路IO直接输入 时钟准确度:<±5ppm ( ±5×10-6 s ) 电源特性:采用高效率模块化电源,输出短路、过流多重保护,安全隔离3000VAC EMC电磁兼容性:具备抗浪涌冲击、抗周期跌落、抗群脉冲干扰、抗静电干扰的能力。 支持工作模式:实时自适应、多时段多方案、半感应、全感应、定周期、人工手控、无电缆协调、指挥中心步进控制、黄闪、交通管制等 |